Los piratas del asfalto se roban 14 camiones por dia

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Entre 9 y 10 hechos suceden en la provincia de Buenos Aires. El delito va en aumento: en 2001 el promedio de robos de este tipo era de 8 por dia. La Policia dice que los ladrones actuan “por encargo”.
Cada dia, 14 camiones con sus cargas son robados en la Argentina por piratas del asfalto. De estos asaltos, entre nueve y diez ocurren en la provincia de Buenos Aires, y otros dos en la Capital Federal.

Estos son los numeros que maneja la Federacion Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC), que establecen que entre enero y agosto pasado hubo mas de 3.500 robos de camiones con mercaderia. Las cifras muestran que hubo un aumento considerable en los ataques de los piratas en los ultimos dos años: en 2001, el promedio diario de robo de camiones era de 8.

Que la mayoria de los robos se concentren en la Capital Federal y la provincia de Buenos Aires no es algo casual, segun señalan quienes investigan este tipo de delito. En la zona hay mayor cantidad de rutas, autopistas y caminos transversales. Eso significa mayores variantes posibles para hacer circular un camion robado, y mayor dificultad de la Policia para encontrarlo. Ademas, como en las calles y caminos hay muchos mas camiones, es mas facil “mimetizar” uno robado.

El otro factor es la gran cantidad de POBLACION. Para reducir los riesgos de que los encuentren con el camion robado, los piratas del asfalto tratan de robar cerca del lugar donde pactan la entrega de la mercaderia. Por supuesto, la Capital y el conurbano forman el “mercado” mas grande. Aunque en los ultimos tiempos tambien crecio el numero de camiones robados en provincias como Mendoza y Tucuman.

La mercaderia mas robada son los alimentos (26%), incluidos los envasados y los perecederos. Una de las razones es que los piratas pueden reducirlos (venderlos a comerciantes truchos) muy rapidamente.

Por otra parte, la crisis juega su papel. “Hay una gran demanda de alimentos baratos, y eso estimula que se creen circuitos de comercializacion clandestinos”, explica German Montenegro, ex subsecretario de Planeamiento bonaerense (dejo el cargo hace pocos dias, junto con el ex ministro de SEGURIDAD Juan Pablo Cafiero). Ese analisis tiene correlacion con los numeros de FADEEAC. En 2001, solo el 13% de los robos correspondian a alimentos.

Los expertos consultados coinciden en que los alimentos robados van a parar, en gran medida, a algunos pequeños supermercados de barrio que tienen precios llamativamente baratos.

“Este es un delito economico —explica Carlos Flores, director de SEGURIDAD de FADEEAC—. Los ladrones roban porque hay comerciantes que les compran”. Para el comisario Sergio Russo, de la Division Robos y Hurtos de la Policia Federal, “mas del 90 por ciento de los robos de camiones son por encargo: las bandas los hacen cuando antes alguien les pide la mercaderia”.

Una banda solo opera al voleo cuando, por algun problema, no consigue datos de un camion con la mercaderia que busca. “Paran a un camionero, le preguntan que mercaderia lleva, y si no es lo que buscan lo dejan seguir para intentar con otro”, explica Russo.

Como es un delito de “especialistas” (cada banda se dedica a un rubro de mercaderia), si se les “cae” el comprador, los ladrones tratan de conseguir enseguida otro. “Casi nunca dejan la carga abandonada”, dice Montenegro.

Organizar el robo de un camion no es facil ni barato, pero si muy redituable. Segun la Policia Federal, en promedio los ladrones obtienen entre un 60 y un 70 por ciento del valor de lo robado. Un camion cargado de electrodomesticos, por ejemplo, puede llevar 200.000 pesos en mercaderia, y les deja entre 120 y 140.000 de ganancia.

Aunque los operativos policiales en calles y rutas pueden ayudar a disminuir este delito, los tres expertos consultados coincidieron en que la clave de la prevencion es controlar a los comerciantes para detectar quienes son los que compran mercaderias robadas. “Es fundamental desalentar a los piratas cerrandoles los circuitos de venta —explican—; si no hay quien les compra, el robo se les vuelve inutil”.

En ese sentido, la FADEEAC dice que los operativos que viene realizando desde hace dos meses la Policia bonaerense junto con la Direccion de Rentas van por el camino correcto.

Los transportistas tambien quieren que se modifique la ley para que “si a un comerciante se le encuentra una mercaderia robada, la Justicia pueda decomisarle todas las mercaderia que tiene para la venta hasta que demuestre que las compro legalmente”. Esta modificacion legal —junto con reclamos de otro orden— se la pidieron al presidente Nestor Kirchner en una carta que le enviaron el mes pasado.

Fuente: Clarin


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